В октябре Чебоксары и Новочебоксарск посетила инспекция ОНФ “Оценим качество дорог!”. Возглавил группу молодых опытных инженеров и общественников член комитета Госдумы РФ по транспорту Александр Васильев. Главной целью активистов было проверить состояние улиц, находящихся на гарантии. Все нарушения фиксировались документально и на фото-видео (сейчас доступны на сайте dorogi-onf.ru). По итогам был составлен отчет для администрации Новочебоксарска. Ответ от нее общественники до сих пор ждут (дождутся ли?).
Покрытие проезжей части проверяли на наличие просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств. Для замеров использовали специальную дощечку, названную в народе “секир-колобашкой”.
По ГОСТу допустимо:
— предельные размеры просадок, выбоин не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см;
— отклонение крышки люка относительно уровня покрытия не более 2,0 см;
— отклонение решетки дождеприемника относительно уровня лотка не более 3 см;
— не допускается образование колейности: покрытие дороги должно быть ровным в поперечном направлении.
Наш город не смог похвастаться хорошими дорогами. Активисты, поездив по центральным улицам (и не только), пришли к выводу, что должного контроля за ними не производится.
Выдержка из отчета инспекции “Оценим качество дорог!”:
Ул. Советская (на гарантии) — необработанные трещины, заплатки и разрушение верхнего слоя в сопряжении с автобусной остановкой.
Ул. Пионерская (гарантийная) — необработанные трещины и разрушения в местах сопряжения.
Ул. Южная (на гарантии) — разрушение на примыкании напротив дома № 3, просадка напротив дома № 5, просадка ливневки напротив дома № 12, необработанные трещины по всей улице.
Ул. Винокурова (на гарантии) — просадка ливневки глубиной 5 см у дома № 22.
А что теперь?
Как видим сегодня, еле заметные трещины и заплатки за эти несколько месяцев превратились в глубокие кратеры, как одиночные, так и идущие друг за дружкой каскадом. В редакцию посыпались жалобы на одни и те же дорожные участки: ул. Винокурова, кольцо на “Каблучке”, кольцо на выезде из города, дороги в районе промзоны…
На сайте администрации Новочебоксарска мы проверили список реконструированных и отремонтированных дорог с 2012 года по настоящее время. Оказалось, почти все они еще находятся на гарантии, то есть подрядчик, ремонтировавший их, был обязан самостоятельно(!) следить за их состоянием и латать по мере необходимости и без напоминания.
Первый заместитель главы администрации Новочебоксарска Сергей Осипенко в ответе на наш запрос по грядущему ремонту гарантийных дорог сообщает: “…Все отреконструированные дороги общего пользования в Новочебоксарске на гарантии. Срок гарантии 5 лет с момента сдачи дороги. Автомобильные дороги, на которых проводились работы только по ремонту существующей дорожной одежды (а не капитальный. — Прим. ред.), — срок гарантии 3 года.
Управлением городского хозяйства администрации Новочебоксарска проводится ежегодная оценка дорог, которые находятся на гарантийном обслуживании. По мере износа дорог, находящихся на гарантии, подрядным организациям предъявляется акт оценки дорог, которые необходимо отремонтировать по гарантийным обязательствам. Ежегодно подрядные организации устраняют появившиеся дефекты за свой счет. В 2016 году при наступлении благоприятных погодных условий работы по гарантийным обязательствам будут выполнены.
В баннере управления городского хозяйства администрации Новочебоксарска информация о датах проведения реконструкции и ремонта дорог опубликована”.
Комментарий
Президент Ассоциации автомобилистов “АссАвто” Чувашии Максим ЗАБАЛУЕВ:
— Наконец-то у властей появилась “сильная озабоченность” состоянием дорог, когда уже у машин половины автомобилистов подвеска застучала и испортились сотни колес. За месяц потратили 4 млн руб. на ремонт ям в Чебоксарах. Недавно уложенные заплатки за неделю разлетелись по дорогам, захламляя проезжую часть.
В Минтранс, администрацию Чебоксар и другие компетентные структуры я отправил письма, к которым приложил список участков дорог, нуждающихся в ремонте, а также недавно отремонтированных участков, которые вновь пришли в негодность.
“АссАвто” совместно с молодежным движением “Я — гражданин” провели соцопрос автомобилистов Чебоксар, Новочебоксарска, а также районов Чувашии. Свыше 700 опрошенных негативно оценили состояние дорог, качество дорожного ремонта и отношение ответственных структур к этой проблеме. Автомобилисты единогласно поддержали введение общественного контроля за строительством и ремонтом дорог.
