Крутые виражи по чебоксарским улицам

Пелетон проходит поворот

Победный финиш Сергея Иванова. Фото cap.ru

В июне столица Чувашии стала местом проведения крупных спортивных состязаний. 13-14-го здесь прошли чемпионат и первенство Р оссии по спортивной ходьбе, а c 23 по 28 июня чемпионат и первенство страны по велоспорту на шоссе.

В последний раз велогонщики России собирались в Чебоксарах в начале 90-х. По словам первого вице-президента федерации велоспорта России Юрия Кучерявого, выбор места проведения соревнований не случаен. “Когда впервые мы приехали сюда, — рассказал он, — поездили, посмотрели, а потом сопоставили, то убедились, что рельеф города просто идеально сравним с трассой предстоящего чемпионата Европы в Бельгии и чемпионата мира в Швейцарии, и, естественно, обратились к руководству республики с просьбой оказать содействие в проведении соревнований. Все организовано на самом высоком уровне. Такое же мнение у спортсменов и тренеров, они объездили весь мир, и им есть с чем сравнить. С удовольствием готовы приехать сюда еще не раз”.
Сначала спортсмены состязались в индивидуальной гонке. Эти старты проходили на Ядринском шоссе. О победителях и призерах заезда женщин, юниоров и юниорок, молодежной группы мы уже сообщали в предыдущем выпуске “Спортивной жизни”. А в классе “Элита” среди мужчин (они закрывали программу “разделки”) 36-километровую дистанцию быстрее всех проехал титулованный велогонщик из Бердска, ныне выступающий за петербургский клуб “Локомотив” Артем Овечкин. На 2 минуты ему удалось обыграть серебряного призера — олимпийского чемпиона Афин и бронзового медалиста пекинской Олимпиады в треке Михаила Игнатьева из Москвы. Третий результат показал представитель уфимского “Агиделя” Максим Бельков. После финиша Артем Овечкин сказал: “Не ожидал сегодня выиграть, уж очень грозные соперники. Тем приятнее победа в этой престижной гонке. Спасибо зрителям за поддержку”.
Трассу групповых состязаний, по словам вице-президента федерации велоспорта России Александра Гусятникова, постарались “накрутить” по улицам Чебоксар в районе залива таким образом, чтобы гонщики не ехали большим пелетоном, занимая всю ширину дороги. Для чего создали много “узких” мест, где велосипедисты растягивались по трассе длинной разноцветной вереницей, вызывая восторг зрителей, болевших за спортсменов.
У мужчин до 23 лет, стартовавших на 172,9 км, гонку в острой борьбе выиграл Андрей Соломенников из Арзамаса, на самом финишном створе опередивший на доли секунд Александра Серебрякова из Удмуртии и Егора Силина из Башкирии, занявших второе и третье места. Мог побороться за медали и уроженец Чувашии Дмитрий Игнатьев, выступающий за Санкт-Петербург, но финишный рывок ему не удался. До этого он затратил много сил и не догнал лидеров.
В групповых соревнованиях важное значение имеет слаженная работа на лидера, что блестяще продемонстрировали девушки из команды “Петроградец”, обеспечившие своей подруге Юлии Ильиных первое место и звание чемпионки России среди женщин в гонке на 120 км. “Без команды я бы не справилась”, — призналась новоиспеченная чемпионка после финиша, поблагодарив подруг за помощь.
В категории “Элита” на старт 200,2 км вышли более ста гонщиков. На втором круге в отрыв ушли Петр Игнатенко и Илья Сырцев. Пелетон на это не отреагировал, продолжая равномерно крутить педали... Команда “Катюши” включилась в работу, когда разрыв достиг четырех минут и на десятом круге беглецов настигла основная группа. Потом еще несколькими гонщиками в одиночку и небольшими группами предпринимались попытки оторваться от пелетона, но все они заканчивались безуспешно. На четырнадцатом круге в атаку, поддерживаемый командой, пошел лидер “Катюши” Сергей Иванов. С Юрием Трофимовым (Удмуртия) и Егором Силиным (Башкирия) ему удалось уйти от группы преследования и финишировать первым. Трофимов стал вторым, Силин — третьим.

Мы уже рассказывали, что Сергей Иванов — уроженец Чувашии, воспитанник урмарской велошколы. В последние годы выступает за единственную российскую профессиональную команду “Катюша”. Он шестикратный чемпион страны в групповой гонке.

P.S. Хозяева соревнований ни в одном виде программы не попали в число призеров, довольствовались скромными результатами. Между тем в 70-80-х годах чувашские шоссейники блистательно выступали на всех турнирах. Из их рядов вышел чемпион мира и Олимпийских игр Валерий Ярды. Вид спорта пользовался большой популярностью у молодежи. В последующем он потерял свои позиции, во многом по причинам материальным. К примеру, велосипеды, на которых нынче ездят ведущие спортсмены, по стоимости сопоставимы с хорошей иномаркой. По цене они от 500 тыс. рублей и выше.

Для тренировок и соревнований нужно техническое сопровождение, и не одна машина. В 90-е именно из-за расходов на бензин “техничек” в спортшколах стали отказываться от подготовки гонщиков. На смену пришел маунтинбайк, менее затратный вид спорта. Но от классического велоспорта он отличается многим.

Минспорта ЧР обязало спортшколы заниматься подготовкой велогонщиков. И результаты уже появились. На недавнем юношеском первенстве России по шоссейным гонкам среди спортсменов 1993-1994 годов рождения в Башкирии сборная Чувашии среди 25 команд заняла пятое место. За республику выступали учащиеся Новочебоксарского УОР (ДЮСШ-1) Артем Александров, Николай Антонов, Николай Филиппов и Валентин Медаков. Этим же составом ребята участвовали в групповой гонке на 93 км. Лидер команды Артем Александров финишировал первым (результат 2 ч. 29 мин. 09 сек.) и стал победителем первенства России. Тренирует велогонщиков Андриян Филиппов.