Дворовые парковки “железным коням”

Дворовые парковки “железным коням”

С техническим прогрессом, как и с желанием многих из нас приобрести “железного коня”, конечно, не поспоришь, но и проблем это приносит немало. И не только автовладельцам.

По данным ГИБДД, в Новочебоксарске количество личного автотранспорта растет, но не такими большими темпами, как может показаться, глядя на заставленные четырехколесной техникой внутридворовые территории жилых районов, где каждый дом буквально облепили машины разных мастей.
В ГИБДД назвали такие цифры: сегодня на учете стоят 23620 автомашин, из них 2145 принадлежат юридическим, 20821 — физическим лицам. Для сравнения: в 2007-м в личной собственности находились 18222 машины. С начала текущего года на учет поставлены 1420 единиц техники, а снято с регистрации порядка 700.
Прирост в последнее время главным образом связан с реализацией российским правительством программы утилизации, когда за сданную старую машину граждане могут со скидкой в цене купить новую. В Новочебоксарске три тысячи автолюбителей воспользовались такой возможностью.
Хлопот эта пестрая масса техники доставляет много: воздушная среда от выхлопных газов, понятно, не становится чище, коммунальщики не успевают ремонтировать дороги, восстанавливать газоны, сотрудники ДПС — бороться с водителями-нарушителями, а сыщики полиции — ловить автоворов.
Статистика происшествий с участием водителей машин остается тревожной. За четыре месяца нынешнего года на дорогах республики произошли 386 ДТП (за тот же период 2010-го — 350), при этом под колесами авто погибли 56 человек (38), получили ранения 518 (460). В Новочебоксар­ске совершены 23 ДТП, погиб 1, ранены 34. В подавляющем большинстве виновниками дорожных происшествий являются водители личного автотранспорта.
Не менее остро стоит проблема с кражами из транспортных средств. За месяц в Новочебоксарске правоохранительные органы регистрируют до ста и больше таких преступлений. Почти каждую ночь набегу злоумышленников подвергаются несколько машин. Ходовой товар — колеса, аккумуляторы, автомагнитолы, наборы инструментов — оседает на авторынках, продается частным лицам. Материальный ущерб причиняется на сотни тысяч рублей. Оперативные службы ОВД ситуацию постоянно отслеживают: проводят ночные рейды, засады, однако лишь небольшую часть хищений удается раскрыть, наказать преступников.
Машины стали доступны: из гаражных боксов, с платных стоянок они переехали в жилые кварталы. Эксперты-криминалисты говорят, что опытному вору ничего не стоит за секунды вскрыть любую машину. Используемые ныне недорогие серийные системы сигнализации не спасают из-за малой эффективности. Отключить такую сигнализацию проще простого. Потому некоторые автовладельцы вовсе не ставят никаких охранных систем, не видя в этом пользы.
Конечно, вопрос охраны личное дело автовладельца. Не хочешь, чтобы “железного коня” вскрыли или угнали, не поскупись, оборудуй машину надежным противоугонным устрой­ством. Оно, правда, дорогое, но стоит того.
Машины, надо сказать, покинули и, похоже, навсегда охраняемые стоянки (в Новочебоксарске сейчас их осталось восемь) не столько из-за подскочившей платы (50-60 рублей за ночь не всем оказались по карману), хотя это и было первопричиной, а в связи с тем, что их владельцы очень быстро почувствовали преимущество: авто всегда под рукой. Не надо по утрам ехать в отдаленный гараж, на стоянку. И затрат при этом никаких.
Но что хорошо автолюбителю, не обязательно хорошо простым гражданам, проживающим с ним в одном доме. В тесных от машин дворах до подъезда порой пройти невозможно, особенно зимой. Нужны оборудованные дворовые парковки. В некоторых городах их начали обустраивать. На средства автовладельцев, и содержать они обязаны их сами.