“Иду недавно домой по ул. 10-й Пятилетки, — рассказал наш коллега журналист Александр. — Думаю, что не так, как всегда? Оказывается, освещение поменяли, и на тротуаре стало необычно светло”.
О схожих ощущениях поведал и наш редакционный водитель Сергей, только его рассказ был о въезде в наш город. “Ул. Воинов-интернационалистов теперь освещена не хуже, чем пост ГАИ при въезде в Чебоксары”, — поделился он.
“Грани” из года в год писали о темных местах нашего города, и впервые за много лет преобразования касаются не отдельных участков Новочебоксарска, а затрагивают всю улично-дорожную сеть. С чем это связано, мы поговорили с главой администрации Новочебоксарска Дмитрием ПУЛАТОВЫМ. Вместе с журналистами он выехал на улицы города, чтобы воочию увидеть, как это происходит.
Пять минут на “кеглю”
Процедура замены светильника уличного освещения занимает считанные минуты. Подъезжает автовышка, поднимает люльку с рабочим. Тот скручивает “кеглю” старого светильника, присоединяет на его место “пластину” нового, светодиодного. Всё! Бригада из двух человек переходит к следующему объекту. Сейчас в нашем городе одновременно работают шесть таких бригад в разных уголках города.
Сроки
В настоящее время работы близятся к завершению, осталось заменить около 500 светильников из пяти тысяч. Работы, согласно контракту, должны быть завершены до 3 мая. Еще около месяца у подрядчика есть на отладку и сдачу в эксплуатацию. То есть итог всей работы горожане увидят в конце апреля-мае. Но кое-какие выводы можно сделать уже сейчас.
Гарантия на выполненные работы составит семь лет, на всякий случай порядка 150 светильников (3% от общего количества заменяемых) составят гарантийный фонд. Вдруг каким-то из вновь установленных объектов потребуется замена.
Зачем это надо
“Проведенное обследование дорожно-уличной сети Новочебоксарска показало, что освещение ее не сбалансировано”, — рассказал Дмитрий Пулатов. Есть участки с недостаточным освещением, есть с избыточным. Кроме того, некоторые плафоны помутнели от времени, и тот свет, который излучали лампы, освещал участок не столь эффективно. Плюс ко всему тип самих ламп. “Фактически они уже морально устарели”, — констатировал Дмитрий Пулатов. Старые не только светили, но и нагревались, новые же, светодиодные, лишены этого недостатка. Продукцию выпускает завод “Ledel”, расположенный в Казани.
Новочебоксарск — второй в Чувашии город, обновляющий улично-дорожное освещение за счет средств инвесторов. Первыми были Чебоксары.
Что затем?
Улично-дорожная сеть — один из самых крупных городских потребителей электрической энергии. Вслед за нею наступит черед освещения, находящегося на балансе муниципальных организаций. К примеру, тех же детских садов и школ, подытожил Дмитрий Пулатов.
А мы просим наших горожан поделиться впечатлениями. Если вы заметили позитивные изменения в освещении улиц Новочебоксарска или, напротив, хотите сообщить о темных местах, пишите на sergeev@grani21.ru, звоните по 73‑14-55, и мы донесем ваше сообщение до городских властей.
Газета “Грани” следит за развитием событий.
