Уступите инвалиду его законное место!
23.08.2008
/ Молодежь
Конвенция о правах инвалидов была принята Генеральной Ассамблеей ООН 13 декабря 2006 года и в мае нынешнего года вступила в силу на международном уровне. На данный момент ее приняли 130 государств, ратифицировали — 29. Россия делает первые шаги в этом направлении: 5 августа Президент России Дмитрий Медведев издал распоряжение “О подписании Конвенции о правах инвалидов”.По словам заместителя министра здравоохранения и социального развития РФ Максима Топилина, этот шаг — “показатель готовности страны к соблюдению международных стандартов экономических, социальных, юридических и других прав инвалидов”. В этом году уже приняты два важных постановления Правительства РФ. Одно — о бессрочном переосвидетельствовании инвалидов — вступило в силу, а другое — о порядке обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации — начнет действовать с 1 октября 2008 года.
Кроме того, еще в начале мая Дмитрий Медведев подписал Указ “Об обеспечении нуждающихся ветеранов Великой Отечественной войны жильем”. Через два с половиной месяца соответствующий федеральный закон вступил в силу. Теперь инвалиды и участники Великой Отечественной войны, блокадники, члены семей погибших (умерших) инвалидов и участников войны могут рассчитывать на получение бесплатного жилья из расчета 22 квадратных метра общей площади. Стоимость квадратного метра жилья будет рассчитываться исходя из средней рыночной стоимости в регионе, где проживает ветеран или его семья. Инвалидам и ветеранам боевых действий, сотрудникам силовых ведомств, получившим инвалидность вследствие ранения, контузии, увечья при исполнении служебных обязанностей, а также членам семей погибших инвалидов боевых действий государство обеспечит жильем из расчета 18 квадратных метров бесплатной площади.
По данным Минрегиона РФ, в улучшении жилищных условий нуждаются примерно 55 тысяч человек из тех, кто встал в очередь до 2005 года. Однако за последние два года новоселье отметили только 3 тысячи ветеранов. Ситуация осложняется тем, что квадратные метры ветеранам предоставляет федеральное правительство, а членам их семей — региональные и муниципальные власти. Тем не менее Президент РФ поставил жесткие условия: решить проблему к 65‑летию Победы.
Конечно, подписание Конвенции не решит сразу все проблемы лиц с ограниченными возможностями. Предстоит долгая процедура приведения российского законодательства в соответствие с международными нормами. Необходимо изменить и отношение общества к инвалидам. А пока зачастую им самим приходится защищать свои права.
30 июня инвалид-колясочник Наталья Присецкая планировала вылететь во Владикавказ из аэропорта “Домодедово”. Однако когда сотрудники аэропорта доставили ее к трапу самолета на спецавтомобиле скорой помощи, бортпроводница авиакомпании “Сибирь (S7 Airlines)” отказалась принимать ее на борт. Мотивировала это внутренними инструкциями, согласно которым колясочники должны лететь только с сопровождающим. Присецкая вылетела из другого аэропорта и подала на компанию в суд. И выиграла.
Генпрокуратура РФ совместно с Минтрансом РФ провела проверку. Оказалось, правила воздушных перевозок авиакомпании противоречат ряду статей федеральных законов, в том числе “О защите прав потребителей” и “О социальной защите прав инвалидов в РФ”. Авиакомпании “Сибирь” и аэропорту “Домодедово” указано привести свои инструкции в соответствие с нормативными актами, в том числе уточнить обязанности сторон (в данном случае сотрудники аэропорта не предупредили авиакомпанию о том, что летит инвалид-колясочник).
А в Москве на сумму в 3000 рублей был
оштрафован гипермаркет “Ашан”. На автостоянке вместо положенных по закону 49 мест для инвалидов (при норме не менее 10 проц. от машино-мест) проверяющие обнаружили только 4. Понятно, что ситуация, когда все места будут заняты машинами инвалидов, маловероятна, но закон необходимо соблюдать. Статья 15 Федерального закона “О социальной защите прав инвалидов в РФ” гласит: “на каждой автостоянке, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10 проц. мест для бесплатной парковки специальных автотранспортных средств”. Причем не важно, какая степень инвалидности и каков ее характер. Здоровый человек, поставивший машину на место для инвалидов, автоматически нарушит ПДД. На Западе подобные случаи крайне редки: общество другое, да и штрафы большие.
Максим ИВАНОВ,
по материалам СМИ.
Кроме того, еще в начале мая Дмитрий Медведев подписал Указ “Об обеспечении нуждающихся ветеранов Великой Отечественной войны жильем”. Через два с половиной месяца соответствующий федеральный закон вступил в силу. Теперь инвалиды и участники Великой Отечественной войны, блокадники, члены семей погибших (умерших) инвалидов и участников войны могут рассчитывать на получение бесплатного жилья из расчета 22 квадратных метра общей площади. Стоимость квадратного метра жилья будет рассчитываться исходя из средней рыночной стоимости в регионе, где проживает ветеран или его семья. Инвалидам и ветеранам боевых действий, сотрудникам силовых ведомств, получившим инвалидность вследствие ранения, контузии, увечья при исполнении служебных обязанностей, а также членам семей погибших инвалидов боевых действий государство обеспечит жильем из расчета 18 квадратных метров бесплатной площади.
По данным Минрегиона РФ, в улучшении жилищных условий нуждаются примерно 55 тысяч человек из тех, кто встал в очередь до 2005 года. Однако за последние два года новоселье отметили только 3 тысячи ветеранов. Ситуация осложняется тем, что квадратные метры ветеранам предоставляет федеральное правительство, а членам их семей — региональные и муниципальные власти. Тем не менее Президент РФ поставил жесткие условия: решить проблему к 65‑летию Победы.
Конечно, подписание Конвенции не решит сразу все проблемы лиц с ограниченными возможностями. Предстоит долгая процедура приведения российского законодательства в соответствие с международными нормами. Необходимо изменить и отношение общества к инвалидам. А пока зачастую им самим приходится защищать свои права.
30 июня инвалид-колясочник Наталья Присецкая планировала вылететь во Владикавказ из аэропорта “Домодедово”. Однако когда сотрудники аэропорта доставили ее к трапу самолета на спецавтомобиле скорой помощи, бортпроводница авиакомпании “Сибирь (S7 Airlines)” отказалась принимать ее на борт. Мотивировала это внутренними инструкциями, согласно которым колясочники должны лететь только с сопровождающим. Присецкая вылетела из другого аэропорта и подала на компанию в суд. И выиграла.
Генпрокуратура РФ совместно с Минтрансом РФ провела проверку. Оказалось, правила воздушных перевозок авиакомпании противоречат ряду статей федеральных законов, в том числе “О защите прав потребителей” и “О социальной защите прав инвалидов в РФ”. Авиакомпании “Сибирь” и аэропорту “Домодедово” указано привести свои инструкции в соответствие с нормативными актами, в том числе уточнить обязанности сторон (в данном случае сотрудники аэропорта не предупредили авиакомпанию о том, что летит инвалид-колясочник).
А в Москве на сумму в 3000 рублей был
оштрафован гипермаркет “Ашан”. На автостоянке вместо положенных по закону 49 мест для инвалидов (при норме не менее 10 проц. от машино-мест) проверяющие обнаружили только 4. Понятно, что ситуация, когда все места будут заняты машинами инвалидов, маловероятна, но закон необходимо соблюдать. Статья 15 Федерального закона “О социальной защите прав инвалидов в РФ” гласит: “на каждой автостоянке, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10 проц. мест для бесплатной парковки специальных автотранспортных средств”. Причем не важно, какая степень инвалидности и каков ее характер. Здоровый человек, поставивший машину на место для инвалидов, автоматически нарушит ПДД. На Западе подобные случаи крайне редки: общество другое, да и штрафы большие.
Максим ИВАНОВ,
по материалам СМИ.
