Да возродится былой престиж инженера!

Да возродится былой престиж инженера!

“Все новое — хорошо забытое старое”. Этой фразой часто объясняют небывалый интерес к предметам одежды, которые были популярны еще во времена наших бабушек и дедушек. К примеру, не так давно валенки и резиновые сапоги считались пережитками прошлого, а сейчас они активно вошли в наш быт и даже стали трендом... Правило цикличности можно применить и по отношению к профессии. Так, медленно, но верно восстанавливается былой престиж инженерных специальностей.

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ЗАДЫШАЛА
“Безусловно, инженер — это профессия будущего, — считает профессор, кандидат техниче­ских наук, декан машиностроительного факультета ЧГУ им. И.Н.Ульянова Виктор ГАРТФЕЛЬДЕР. — Во-первых, после долгих лет забвения российская промышленность постепенно набирает обороты. Отрасли промышленности задышали и в Чебоксарах, а не “лежат на боку”, как раньше. Во-вторых, есть национальные проекты развития нефтепереработки, газодобычи, электроэнергетики, станкостроения, авиации, оборонного производства”.
Стране нужны отечественные космические станции, самолеты, тракторы, машины, станки, буровое оборудование, турбины, танки, современное вооружение. Это все проектируют и изготавливают машиностроители. От таланта и квалификации будущих инженеров зависят судьба России, выход на передовой технологический уровень и конкурентоспособность отечественной техники и технологий на мировом рынке.

КАДРЫ — НАШЕ ВСЕ
Однако сейчас на предприятиях ощущается нарастающая нехватка квалифицированных специалистов. “Из-за долгого застоя образовалась кадровая яма, — продолжает Виктор Адольфович. — Опытные инженеры-специалисты старой закалки подошли к рубежу пенсионного возраста, а новых, молодых очень мало и пополнения не было в течение многих лет. Назрела пора заполнять инженерные должности”.
К тому же Россия вступила в ВТО, а значит, находится в условиях жест­кой конкуренции. Промышленности приходится переходить на передовые технологии, осваивать со­временное оборудование... А без специалистов это сделать невозможно.
Инженеров в республике готовят несколько вузов, но выпускники школ не горят желанием по­ступать на технические специальности. До сих пор огромный поток абитуриентов идет на гуманитарные направления, а там уже нет рабочих мест. В промышленности же, напротив, их много. Причина в том, что ни выпускники школ, ни их родители пока не представляют, что будет через пять-семь лет. Да и в школах нет должной профориентации, мало инженерных классов, успешные ученики нацелены на учебу в Москве или зарубежье.
“Мы, конечно, выезжаем в школы и рассказываем о перспективе инженерных профессий, но пока эффект незначительный, — говорит В.Гартфельдер. — Нас не слышат. А ведь при выборе профессии ориентироваться надо не на сегодняшний день, а лет на десять-пятнадцать вперед. Мало кто видит эту перспективу. Конечно, конкурс на технические специальности сейчас немного выше, чем пять лет назад, но нас такая ситуация не совсем устраивает”.
Так, машиностроительный факультет ЧГУ им. И.Н.Ульянова ежегодно выпускает до ста инженеров, но потребность в специалистах данной профессии по республике гораздо выше. При этом на производство идет лишь около половины выпускников, остальные либо уезжают за пределы Чувашии, либо устраиваются в малые фирмы. По мнению В.Гартфельдера, это связано с довольно низкой зар­платой молодых специалистов на промышленных предприятиях, которая в среднем составляет около 10-15 тыс. рублей.

ПОД СПРОС РАБОТОДАТЕЛЯ
Многие вузы в последние годы активно сотрудничают с заводами и ведут целевой набор: предприятия через органы власти направляют в вуз выпускников школ с расчетом на то, что они к ним потом вернутся. Важно, чтобы работодатели и кандидаты сошлись в своих ожиданиях. Поэтому сейчас студентов не просто “наполняют” теоретическими знаниями, а, так сказать, готовят для определенного работодателя, под реальное производство.
“Более того, некоторые предприятия стали понимать сложившуюся ситуацию и вкладывают немалые средства в развитие технических факультетов не только вузов, но и колледжей и тех­училищ, — поведал Виктор Адольфович. — Все виды практик проводятся в производственных условиях, курсовые и дипломные проекты выполняются по реальным заводским темам, в их оценке участвуют заводские специалисты. Тем самым начинает возрождаться, оживать подготовка инженерных кадров. Это очень хорошо, что студенты учатся на самих предприятиях и в реальном производстве проходят практическую закалку. Они “привязываются” к своей профессии, быстрее адаптируются к условиям будущей работы”.
Например, сейчас машиностроительный факультет ЧГУ, ООО “Миконт” концерна “Тракторные заводы” и фирма “Бош Рексрот” со­вместно создают учебный центр, в котором студенты будут изучать современные образцы гидравлической техники. Создается такой же центр по проектированию и применению робототехники. Факультет развивает сотрудничество с малыми предприятиями инновационного типа, которые имеют уникальное оборудование — станки, испытательные установки и многое другое.
“Стараемся, чтобы студенты учились самым современным технологиям на самых современных образцах техники”, — заверил декан. Ведь без инженерных кадров у страны практически нет будущего.

ОПРОС

Выбрали бы эту профессию?

Костя НЕСТЕРОВ, 21 год:
— Была мысль поступить на технический факультет. Даже подал документы, но не прошел конкурс. Немного подвели результаты ЕГЭ. Сейчас учусь на менеджера. Хотя знаю, что в будущем профессия инженера будет самой востребованной. Пока они, может, и не так много получают, но лет через пять станут высокооплачиваемыми специалистами. Поэтому непременно получу второе высшее образование по специальности инженер.
Дмитрий КОЗЛОВ, 19 лет:
— Скорее нет, чем да. Инженер, конечно, хорошая профессия, мужская, но не заладилось у меня с техническими предметами. Больше люблю литературу и историю, нежели физику и химию. К тому же работа инженера тяжелая, а за нее платят не так много.
Александр СТЕПАНОВ, 20 лет:
— Слышал, что в скором времени будут нужны инженеры и они будут получать достойную зар­плату. Пока же оплата труда не стимулирует, платят мало. Официанты и те сейчас получают не меньше 10 тыс. рублей, а здесь работа умственная. Может, и пошел бы учиться, если бы зарплату увеличили.   
Николай СЕМЕНОВ, 22 года:
— С детства любил всякие механизмы и хотел стать инженером-проектировщиком, поэтому после школы подал документы на инженерный факультет.  В следующем году оканчиваю вуз и уже знаю, где буду работать. Практику проходили на производстве, поэтому с трудоустрой­ством проблем не будет.