И как будем добираться?

Фото https://forum.na-svyazi.ru/

И как будем добираться?

И как будем добираться?

На уходящей неделе внимание наших друзей в соцсети “ВКонтакте” привлекли несколько тем. Однако такого бурного обсуждения под одним лишь постом не наблюдалось за всю историю существования группы. И это неудивительно. Жителей Новочебоксарска возмутила новость о том, что в скором времени случатся перемены в транспортном сообщении между нашим городом и столицей Чувашии. И они поспешили задать вопросы.

В проекте документа планирования пассажирских перевозок по межмуниципальным маршрутам на 2024–2028 годы, который размещен на портале “Народный контроль” (nk.cap.ru/projects/6711), есть информация о судьбе автобусных маршрутов между городами. Согласно этому проекту, 1 января 2024 года исчезнет маршрут № 234, в третьем квартале того же года — № 220 и № 270. Мало того, 20 июля 2026 года перестанет функционировать маршрут № 262, 28 декабря 2027 года — № 331, 17 сентября 2031 года — № 101-с, а 14 марта 2032 года — № 101.
Эта информация вызвала бурю негодования у новочебоксарцев. Убедиться и принять участие в обсуждении можно, перейдя по ссылке из QR-кода.
“Сначала расширяется дорожная сеть. Причем полностью от вывески “Чебоксары” до остановки “Энергозапчасть”. В идеале с построением дорог-дублеров и моста, например, на кольце машзавода, самом ужасном месте. Только после этого можно запускать троллейбусы. И не трогайте 331, 101-с и 262. Хоть как-то организовано системное движение, к тому же на этих маршрутах вместительные автобусы”, — прокомментировал Владислав Михайлов, которого тут же поддержали лайками шесть человек.
Однако эти обсуждения не остались без внимания республиканских министерств и ведомств. Спустя два дня из администрации Чебоксар поступил полновесный ответ:
“Минтранс Чувашии получал множество жалоб от пассажиров на то, что используемые для осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам Чебоксары — Новочебоксарск автобусы малой и средней вместимости не справляются с потребностями граждан в перевозках между городами в часы пик. Людям приходится по часу стоять на остановках в ожидании транспорта. Автобусы проезжают переполненные мимо остановок. Потому и принято решение заменить автобусы на этих маршрутах троллейбусами. Этот вид транспорта более вместительный, чем автобусы, и будет способен удовлетворить возрастающие потребности людей в перевозках в часы пик.
В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация на второй и третий этапы капитального ремонта Марпосадского шоссе, планируется переустройство кольца в перекресток, а также рассматривается возможность расширения проезжей части автодороги. Реализация второго этапа капитального ремонта запланирована на 2024 год”.
“Интересно, а в Новочебоксарске будут убирать городские маршрутки?” — поинтересовалась Ольга Перова.
“Все изменения прописаны в документе транспортного планирования”, — ответил ей Минтранс Чувашии.
Кстати, в документе (по ссылке из QR-кода) нет ни слова про какие бы то ни было изменения на городских маршрутах.

Наши соцсети

• ok.ru/gazetagrani21
• vk.com/grani21
• t.me/zagranju_21
• dzen.ru/grani21