Наши налоги на такие дороги

Мерная дощечка (называется калабашка) имеет размеры, соответствующие предельно допустимым повреждениям дорожного полотна согласно ГОСТ РФ. Яма около дома № 15 по улице Винокурова слишком большая. Фото Марии СМИРНОВОЙ

Проверить состояние дорог в самой большой стране мира — такую беспрецедентную задачу поставила перед собой группа движения “Убитые дороги”.

Получив поддержку Общероссийского народного фронта (ОНФ), активисты отправились в экспедицию с говорящим названием “Оценим качество дорог!”. Возглавил масштабную акцию член комитета Госдумы Российской Федерации по транспорту Александр Васильев (на фото слева).
Утром 13 октября необычные гости прибыли в Чебоксары, а после по просьбе “Граней” заглянули в Новочебоксарск. Активисты провели мониторинг недавно отремонтированных улиц (еще находящихся на гарантии), оценили состояние доступной среды для инвалидов около больниц, а также безопасность пришкольных дорог. О предварительных итогах проверки — в нашем следующем номере.
“Мы намерены доказать: чтобы иметь хорошие дороги, траты на них должны быть не большие, а эффективные. Поэтому будем не просто фиксировать, а добиваться, чтобы региональные власти занимались эффективным расходованием средств, чтобы дороги, на качество которых распространяется гарантийный срок, ремонтировались за счет подрядчиков, а не бюджетов, то есть налогов граждан.
Безусловно, в конце года мы подведем итоги нашей инспекции: назовем самые неэффективные регионы и наградим самых неравнодушных граждан”, — отметил Александр Васильев.