О тарифах на перевозки
Министр транспорта и дорожного хозяйства ЧР В.Филиппов. Фото cap.ru
У жителей Чувашии возникают вопросы по тарифам на перевозки пассажиров автотранспортом в пригородном и междугородном сообщении. Поэтому “Грани” попросили министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Владимира Филиппова дать некоторые разъяснения по данному вопросу.
“Данные тарифы устанавливаются Кабинетом Министров Чувашской Республики по предложениям Госслужбы ЧР по конкурентной политике и тарифам. Она разрабатывает предложения, ориентируясь на Методические рекомендации по государственному регулированию тарифов на перевозки пассажиров общественным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении.
Согласно Методическим рекомендациям тарифы на перевозки пассажиров и багажа могут быть пересмотрены как по инициативе перевозчиков, так и Госслужбы. Для этого перевозчики представляют в Госслужбу экономически обоснованный проект.
Так, на основании проектов МУП “Чебоксарское троллейбусное управление”, Новочебоксарского МУП троллейбусного транспорта, ГУП “Чувашавтотранс”, ООО “Крокус Авто” был проведен расчет экономически обоснованных цен. Отмечу, что действовавшие два года тарифы на перевозку пассажиров были убыточными.
На основании расчетов Госслужба по тарифам представила на рассмотрение Кабинета Министров Чувашской Республики предложения по установлению тарифов на перевозки пассажиров и багажа, которые были приняты в феврале текущего года.
В частности, в постановлении установлены фиксированные цены на перевозки в пригородном и междугородном сообщении. Они утверждены в их действующих размерах, а не увеличены, как думает большинство жителей Чувашии.
Ставки на перевозку пассажиров и багажа автотранспортом в пригородном сообщении в размере 2,39 руб. за 1 км и в междугородном в размере 2,62 руб. за 1 км были установлены с января 2013 года. Они являлись предельными и могли быть снижены перевозчиками в зависимости от востребованности конкретных маршрутов.
Сейчас тарифы, сохранив свои размеры, стали фиксированными: перевозчики не имеют права их повышать или понижать, что позволяет им работать в равных условиях.
Таким образом, на отдельных маршрутах, где перевозчики применяли тарифы ниже максимальных, и произошло повышение стоимости проезда”.
