От первого полета до космического туризма

Первый космический турист Деннис Тито.

Космическому туризму 10 лет

28 апреля 2001 года, 10 лет назад, состоялся полет в космос первого космического туриста.
В третьем тысячелетии появилась возможность оказаться в космосе по собственному желанию — правда, за большие деньги. Первым, кому посчаст­ливилось их потратить столь экзотическим образом и открыть новую страницу в истории космических полетов, стал американский миллионер Деннис Тито. 28 апреля 2001 года он поднялся на орбиту на борту российского корабля “Союз ТМ-32” вместе с космонавтами Т.Мусабаевым и Ю.Батуриным. 30 апреля была осуществлена стыковка корабля с МКС. Экипаж “Союза” провел там шесть дней, во время которых Тито занимался фото- и видеосъемкой, подбирал продукты на завтрак, обед и ужин.
После приземления Тито заявил, что побывал в раю. Тогда в мировых СМИ появилось выражение “космический туризм”.
Огромное желание многих людей полететь в космос может в перспективе стать важным источником финансирования развития космонавтики. Сегодня космический туризм, несмотря на астрономическую стоимость билетов, становится серьезным бизнесом.

Автомобильным номерам 110 лет
25 апреля 1901 года, 110 лет назад, появились первые официальные автомобильные номера.
Это произошло в американском штате Нью-Йорк. Тогда всех владельцев машин обязали зарегистрировать фамилии, адрес, описание автомобиля и заплатить один доллар за регистрацию. После процедуры автомобилисты получали небольшую табличку.
В России номера появились позже. Кроме того, в “Обязательных постановлениях о езде на автомобилях по городу Санкт-Петербургу” за 1902 год предписывалось: “Автомобили должны быть снабжены фонарями, обращенными назад, с написанным на фонарном стекле номером”.
К слову, вскоре появилось правило ежегодной замены номеров, а сами они были тяжелыми и неудобными. Специальное место для их крепления еще не предусматривалось.

105-летие российского парламентаризма
27 апреля 1906 года, 105 лет назад, состоялось открытие первой Государ­ственной Думы России.
Этому событию предшествовали революционные выступления, которые вынудили царя пойти на некоторое ограничение самодержавия. 17 октября 1905 года император Николай II издал манифест “Об усовершен­ствовании государственного порядка”.
Манифестом была учреждена Государ­ственная Дума — законодательно-представительный орган, представлявший собой нижнюю парламентскую палату. В качестве верх­ней выступал действовавший при царе с 1810 года законосовещательный орган — Государ­ственный совет. Там обсуждались рассмотренные Думой законопроекты, после чего утверждались монархом.
11 декабря 1905 года был издан закон о выборах в Думу. По рабочей курии к выборам допускались лишь мужчины, занятые на предприятиях, имевших не менее 50 рабочих. Выборы не были всеобщими (исключались женщины, молодежь до 25 лет, военнослужащие действительной службы, некоторые национальные меньшинства), не равные (один выборщик на 2 тысячи населения в землевладельческой курии, на 4 тысячи в городской, на 30 тысяч в крестьянской, на 90 тысяч в рабочей), не прямые (двух-, а для рабочих и крестьян трех- и четырехстепенные). И тем не менее это был серьезный шаг в развитии парламентской демократии в России.
Первая Дума провела лишь одну сессию — с 27 апреля по 8 июля 1906 года (72 дня). За время работы приняла 391 запрос о незаконных действиях правительства и была распущена царем. Вошла в историю как “Дума народного гнева”.
Для знатоков “Граней”

На вопросы третьей недели апреля правильно ответили пенсионеры В.Петров, Г.Ершова, И.Ильин, И.Леонтьев, О.Никитина, В.Спиченкова; инженер О.Маркова; заведующий производством И.Никитин, почетный донор С.Большаков, домохозяйка Н.Леушина, офис-менеджер Г.Дрезина:
а) как астрономический объект туманность Андромеды представляет собой галактику;
б) автор сказки, по которой написана опера С.Прокофьева “Любовь к трем апельсинам”, — Карло Гоцци.
Вопросы четвертой недели апреля:
1. Почему фамилия второго космического туриста Марка Шаттлворта (ЮАР) является “космической”?
2. Что невольно зашифровал в стихах поэт, свидетель автопроисшествия, в рассказе К.Чапека?
Ответы принимаются в четверг, 28 апреля, по телефону 48-02-24 с 12.00 до 13.00; до этого времени ответы также можно отправлять по электронной почте на адрес alprosv@yandex.ru.