А маршрутки мимо пролетали...

Маршрут 101с очень популярен у тех, кто спешит утром на работу и учебу в Чебоксары. 5 декабря. Остановка “Сокол”. 7 утра. Фото Ирины ХАННА

Горожанка Ирина Григорье-ва: “Десять минут простояла у “Антея”, потом решила приехать к “Соколу”. Мне нужен № 232 или 234. Как отменили 232-й? Я на нем вчера из Чебоксар приехала. Добраться на работу в это время (7 утра) — настоящее приключение”.

Николай: “Жду уже 15 минут. Еду на работу, мне нужен № 332 или хотя бы 101с. На “скором” ни­где не написано, как он ходит. То ли как раньше, то ли по-новому. Подошел к водителю, чтобы уточнить, но он мне не ответил. То, как ходит транспорт сейчас, мне не

7.05. “Антей”. Студентка Кристина Васина: “Учусь в педагогическом вузе. Жду 232-й, минут 10 уже, хотя можно до места учебы и на других маршрутах до­ехать, правда, придется тогда немного пройти пешком. Стало ли сложнее уехать в декабре? Сложно сказать”.

Транспортная реформа, проводимая в Чебоксарах, коснулась и Новочебоксарска.

Как сообщили в Мин­трансе Чувашии, с 1 декабря отменены четыре межмуниципальных маршрута, соединявших Чебоксары с Новочебоксарском (№ 226, 232, 263, 266). Кроме того, изменена схема движения маршрута № 334.
Отмена произошла там, где маршруты дублировались другими, поэтому процесс должен был протекать плавно.
1 и 2 декабря выпали на выходные, но уже 3-го пассажиры стали звонить в редакцию и говорить, что маршрутки под номером 334 ездят по старому маршруту, водители объясняют это заботой о пассажирах. Мол, случился коллапс в перевозках, и решено было оперативно вернуться к прежней схеме движения.
В Минтрансе Чувашии информацию опровергли, назвали произошедшее произволом перевозчика и пообещали разобраться.

Как оно есть
Чтобы увидеть все своими глазами, журналисты вышли на остановку. Итак, среда, 5 декабря. Почти 7 утра, то есть время, когда основная масса народа едет в Чебоксары на работу и на занятия в вузах и ссузах.
6.45. Ельниковский проезд. За пятнадцать минут мимо, не остановившись, пролетели две маршрутки под № 262 и еще две под № 331. При этом на остановке стоит поначалу совершенно пустой автобус марки ПАЗ, на котором значится № 226. Но ведь его вроде бы отменили? Народ, не веря своему счастью, заполняет салон “отмененного” автобуса и отправляется в путь.
В Минтрансе ЧР позже прокомментировали, что знают о таких нелегальных перевозчиках, которые пытаются воспользоваться определенной неразберихой первых дней.
6.55. “Сокол”. На остановке толпа народа, которая ждет чебоксарские маршруты. Один, потом другой микроавтобус под № 331 проезжают мимо. Получается, они заполняются под завязку уже на конечной, в Иванове?
От редакции
Понаблюдав за ситуацией на нескольких остановках, мы пришли к выводу, что, несмотря на жалобы, даже в час пик уехать удалось всем. И Николай, и Ирина Григорьева, и Кристина после 10-15 минут ожидания смогли отправиться туда, куда им нужно. Впрочем, и транспортникам еще есть над чем работать.

Автобусы вместо маршруток
“Многие чебоксарцы уже оценили новые вместительные ЛиАЗы, вышедшие на линию. Главный плюс транспортной реформы в том, что в результате обновления автобусного парка в столице республики поездка в общественном транспорте для пассажиров стала намного безопаснее, — отмечают в Минтрансе Чувашии. — Это уже подтвердила и статистика ДТП в Казани, где транспортная реформа прошла ранее.
Конечно, отстраненные от перевозок предприниматели будут делать все возможное, чтобы обратить ситуацию в свою пользу, но порядок в перевозках как городских, так и межмуниципальных будет наведен”.

КСТАТИ

До 10 января 2019 года должны быть проведены торги, по результатам которых будет определен постоянный перевозчик на следующих маршрутах:
101э, 220, 226, 234, 263, 266, 270, 270э, 332, 334.
Ознакомиться с информацией по автобусной и троллейбусной маршрутной сети можно в информационном баннере на официальном сайте города “Транспортная реформа в Чебоксарах”. Интересующие вопросы можно задать по телефону горячей линии 23-51-99, как доехать и узнать время прибытия нужного маршрута также можно при помощи сервиса http://buscheb.ru/ и ресурса bus.chebtelekom.ru.