Пешеход всегда прав, но не всегда жив

Здесь переходить улицу запрещено. Фото автора

Не снизил скорость, сбил пешехода и врезался в столб.

В пятницу на минувшей неделе в Новочебоксарске прошел рейд “Пешеходный переход”. Его цель — выявление и профилактика нарушений правил дорожного движения при переходе проезжей части. Журналист “Граней” принял участие в патрулировании улиц вместе с экипажем капитана Александра Константинова и старшего лейтенанта Сергея Дроздова.

У магазина “Сокол” остановили мальчика, переходившего дорогу в 30 метрах выше обозначенного пешеходного перехода. Оказалось, это 13-летний Коля С., ученик 7 класса школы № 2. На таких нарушителей составляется карточка, которую затем передают классному руководителю. Учитель проведет беседу, растолкует правила, обратит внимание родителей на беспечность сына.
Проехали по ул. Винокурова и патрульный автомобиль поставили на ул. Строителей у гипермаркета “Магнит”. Сразу же инспектор остановил “Тойоту”, не пропустившую при повороте налево девушку на пешеходном переходе. Водитель заплатит за ошибку 1000 руб­лей.
Через некоторое время его напарник остановил пешехода, решившего пересечь проезжую часть в неположенном месте. На мужчину также составили протокол, и ему придется раскошелиться на 500 рублей. С пешеходами-нарушителями сейчас тоже строго.
Кстати, стражи порядка не всех поголовно наказывают рублем. Каждого нарушителя пробивают по базе данных. Мало ли что за ним числится! Если человек нарушил ПДД впервые, то его просто предупреждают. Бывает, попадаются люди, находящиеся в федеральном розыске, беглые алиментщики, скрывающиеся от следствия и правосудия.
В этом месте слева от гипермаркета, в стороне от перехода, протоптано много тропинок, говорящих о том, что посетители магазина — заядлые нарушители ПДД.
За смену один инспектор составил пять протоколов на пешеходов и один на водителя, не предоставившего преимущественное право пешеходу на зебре. Второй на одного пешехода и четырех водителей, у которых обнаружились мелкие технические неисправности, например, негорящие фары.
Уже возвращаясь на базу, наш экипаж увидел врезавшийся в столб “Опель” почти напротив магазина “У кольца”. В машине не оказалось водителя, и инспектора стали выяснять, кому принадлежит иномарка. Но тут по­явился владелец, молодой человек, и объяснил, что произошло.
По его словам, он с приятелем ехал от среднего кольца в сторону кинотеатра “Атӑл”. Внезапно через дорогу бросилась девочка лет десяти. Водитель, чтобы ее не сбить, резко крутанул руль влево, задел-таки ребенка водительским зеркалом и врезался в столб линии освещения. Девочка стремглав бросилась прочь, водитель кинулся за ней, чтобы выяснить, не пострадала ли она, но та скрылась в подъезде дома.
Во всех происшествиях на зебре, конечно, будет виноват водитель. Согласно правилам он должен снизить скорость до безопасной, обеспечивающей в случае необходимости мгновенную остановку автомобиля. Но разве в данном случае пешеход прав?
Согласно тем же правилам он обязан убедиться, что его передвижение через дорогу будет безопасно, а водители, приближающиеся к зебре, видят его и снижают скорость. В противном случае он нарушитель.
Практически при наезде наказывают только водителя. Однако пешеход может пострадать гораздо сильнее, чем понесший административную или уголовную ответственность водитель.
Недавно видел надпись на заднем стекле легковушки: “Пешеход всегда прав, но не всегда жив”.