Спасем новую дорогу

Фото 1. Фото Максима БОБРОВА

Фото 2. Фото Максима БОБРОВА

Регулярно приходится ездить по улице Промышленной от силикатного завода к речному порту. Дорога теперь новая, но вот что тревожит: поворот от силикатного во время дождя полностью уходит под воду. Уже практически разрушены обочина и часть покрытия дороги от края. Похоже, подрядчик допустил просчет при ремонте, укладка получилась ниже. Нельзя ли исправить недочеты, пока дорога полностью не разрушилась? 

Геннадий Иванов

Такое письмо от неравнодушного новочебоксарца получила наша газета. Мы решили проверить факты на месте и отправились по новым дорогам, на строительство и ремонт которых Новочебоксарску в 2019-2020 годах были выделены сотни миллионов рублей в рамках реализации нацпроекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги”.

Несмотря на сухую, теплую осень и отсутствие дождей, на дороге по улице Промышленной на повороте в районе силикатного завода стояла лужа, обочина была разрушена  и край асфальтового полотна проезжей части весь выкрошился (фото 1). Кто допустил ошибку — проектанты или дорожная организация, по договору подряда отремонтировавшая этот участок за 108 млн рублей, должны разобраться надзорные органы, но контролировать качество выполненных работ во время гарантийного срока должна администрация города. 

Не лучшая картина открылась нам на только что отремонтированной по двухлетнему контракту дороге по улице Промышленной в районе третьей площадки “Химпрома”. На дворе сухо и солнечно, за последний месяц и трех капель дождя не выпало, а на новеньком асфальте даже не лужа, а целый каскад водных объектов (фото 2).  

И сколько прослужит такая дорога? Мы, журналисты, не знаем, но специалисты надзорных органов в таком вопросе точно разбираются. 

Так что ждем от них ответа, чтобы у новочебоксарцев было понимание:  новые дороги — это дороги-однодневки  или дороги, построенные на века.