Дыхнул и не поехал

Дыхнул и не поехал

Еще в прошлом году мы писали, что в Правитель­стве РФ рассматривается инициатива Минпромторга об оснащении автомобилей алкозамками. Но в МВД России тогда эту инициативу не поддержали. Однако с 1 апреля вступил в силу ГОСТ Р 70637–2023, касающийся системы контроля за состоянием водителя.

Как рассказали в Росстандарте, алкозамок предназначен для выявления паров этанола в выдыхаемом водителем воздухе и в случае превышения их порогового значения блокировки работы двигателя, а также передачи соответствующей мониторинговой информации как на бортовые устройства регистрации, так и внешним потребителям.
При этом внешними потребителями такой информации являются:

• эксплуатанты транспортного средства (автотранспортные предприятия);
• региональные (муниципальные) навигационно-информационные центры;
• орган государственного управления, уполномоченный осуществлять контроль за безопасностью дорожного движения.

Мониторинговая информация в данном случае поступает в систему “ЭРА-ГЛОНАСС” непосредственно от транспортного средства.
ГОСТ Р 70637–2023 устанавливает общие технические требования к составу, функциональности, безопасности, алгоритмам работы алкозамка, а также к ее отдельным элементам.
Таким образом, ГОСТ касается следующих категорий транспорта:

• легковых автомобилей для коммерческих перевозок, в том числе такси;
• автобусов для коммерческих перевозок;
• автобусов для перевозки детей;
• грузовиков для перевозки опасных грузов;
• грузовиков для перевозки специальных грузов;
• грузовиков для перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов;
• мусоровозов.

Отметим, что речи об обязательном оснащении транспорта алкозамками пока не идет.