Героический перелет будущего депутата от Чувашии

Валерий Чкалов

Победитель мая Андрей Щербаков.

Чкалов отказался возглавить НКВД
18 июня 1937 года, 75 лет назад, начался первый в мире беспосадочный перелет по маршруту Москва — Северный полюс — Ванкувер.
Это историческое событие имело огромный резонанс в мире и в очередной раз привлекло внимание к нашей стране. Утром 18 июня советские летчики Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков на борту самолета АНТ-25 с подмосковного аэродрома Щелково взяли курс на Северный полюс.
Годом ранее они смогли долететь до Петропавловска-Камчатского. Тогда на борт самолета была нанесена надпись “Сталинский маршрут”, сохраненная и при следующем сверхдальнем перелете.
Теперь мужественные пилоты столкнулись с гораздо более сложными условиями: плохая видимость; сильное обледенение крыльев, стабилизатора, антенн; из-за сильных встречных ветров увеличился расход топлива. Но несмотря ни на что, задача перелететь на самолете через Северный полюс до США или Канады была выполнена: 20 июня АНТ-25 совершил посадку на военном аэродроме Баракс в пригороде Портленда в Ванкувере (штат Вашинг­тон, США).
Протяженность перелета составила 8504 км, а топлива в баках практически не осталось. Американская пресса до небес превозносила мужество советских летчиков, а президент страны Франклин Рузвельт принял и лично поздравил их в Овальном кабинете Белого дома.
На родине экипаж был награжден орденами Красного Знамени (звание Героев Советского Союза пилоты получили еще за перелет 1936 года).
В декабре 1937 года Валерия Чкалова избрали депутатом Совета Национальностей Верховного Совета СССР от Горьковской области и Чувашской АССР, а по просьбе жителей Василёва (родины летчика) их поселок переименовали в Чкаловск. Сталин лично предложил Чкалову занять должность наркома НКВД, но тот отказался и продолжал заниматься летной испытательной работой — вплоть до трагической гибели в 1938 году.

С зеленым огоньком и шашечками на борту
21 июня 1925 года, 87 лет назад, в Москве появились первые такси. Они стоили дешевле извозчиков и сразу приобрели популярность.
К 1935 году в Москве парк такси насчитывал 500 машин, а в 1939-м — свыше 3000 (для сравнения: в Париже еще в 1925 году — 16 тысяч, в Лондоне — 8 тысяч). Первое время в качестве таксомоторов использовались иномарки (“Рено”, “Форды”, “Фиаты”), а после появления отечественной автомобильной промышленности — ГАЗ-А и M-1.
На рубеже 1940-1950-х годов на бортах наших такси появились шашечки и зеленые огоньки. В 1950-х годах в качестве такси начали работать ЗИС-110 и “Победы”, а в 1960-х главной машиной стала “Волга”. Именно она трудилась на новочебоксарских улицах не одно десятилетие.
В машинах в то время устанавливались счетчики, отмечавшие стоимость проезда в зависимости от расстояния (в фильме “Три тополя” на Плющихе” таксист (О.Ефре­мов), уловив напряженный взгляд симпатичной пассажирки (Т.Дорониной) на работающий счетчик, отключил прибор).
Проезд от Новочебоксар­ска до Чебоксар на такси обходился примерно в два рубля (на 101-м автобусе — 25 копеек, на 111-м экспрессе — 30). В 1977 году цены на такси возросли вдвое (1 километр — 20 копеек), к тому же на счетчике появлялась сумма 20 копеек еще до начала движения — за посадку. Такси стали пользоваться несколько реже.
Теперь подобные счетчики не применяются, а парк такси Новочебоксарска гораздо обширнее, чем в былые времена: на карте 14 адресов, а марки автомобилей самые разнообразные.

Для знатоков “Граней”

На вопросы первой недели июня правильно ответили пенсионеры М.Архипова, Ю.Ершов, И.Ильин, В.Петров, преподаватель ОБЖ Г.Хусаинов; домохозяйка Н.Леушина:
а) автор “Голубой книги”, в которой упомянуто, что реформы Петра I уменьшили население России на двадцать процентов, — М.Зощенко;
б) улица Новочебоксарска, в названии которой присутствует международная составляющая, хоть и не в особо дружеском контексте, — Воинов-интернационалистов.
Вопросы второй недели июня:
1. Какая улица Новочебоксарска названа в честь летчика из Чебоксарского аэроклуба?
2. Какой известный литературный персонаж в одном романе проплывал по Волге на лодке мимо Чебоксар, а в другом совершил длительное путешествие на такси к Черному морю?
Ответы принимаются в четверг, 21 июня, по телефону 48-02-24 с 11.00 до 11.45; или до указанного времени отправляются по электронной почте на адрес alprosv@yandex.ru.

Отвечайте и выигрывайте подписку на “Грани”.