Скрытое патрулирование отменено

МВД внесло изменения в административный регламент работы дорожно-патрульной службы. В документе прописано, кто, как и за что может останавливать водителя на дороге.

Теперь четко сказано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспектора принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения, — это нарушение административного регламента. Главная задача сотрудников ГИБДД — предот­вращать нарушение ПДД, а не подлавливать водителей на этом.
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это — обязательные требования к безопасности самих инспекторов.
Необходимо отметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети.
При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И то только тогда, если этот прибор работает в автоматическом режиме.
Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Данного пункта раньше в регламенте не было. При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить лихача и оформить административное правонарушение.
Также регламент переписали в части, касающейся следователей СКП, работников прокуратуры и судей. Теперь инспектор не имеет права оформить на них протокол, направить на медосвидетельствование, отобрать права. Он должен сообщить о нарушении дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае, если кто-то из вышеуказанных лиц нетрезв, то задача автоинспектора — принять меры, чтобы данный водитель дальше не поехал за рулем.
Еще один момент новых поправок. Определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства иностранцев только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, “откройте капот или багажник”, недопустимы. Кстати, разница между осмотром и досмотром четко прописана. Даже сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера — это уже досмотр. А он в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.