За старый “жигуль” дадут, сколько и не мечтал?

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко признал, что введение заградительных пошлин на иномарки не дало существенного эффекта. По его словам, предприниматели еще в конце 2008 года, до повышения пошлин, завезли в страну “фантастиче­ское” количество автомобилей, которыми компании торгуют до сих пор.

Премьер-министр России Владимир Путин предложил другую схему поддержки автопрома. Он указал на европейский опыт и сказал, что надо начать выдачу премий за утилизацию старых автомобилей старше 10 лет. Выдача субсидий уже практикуется во Франции, Словакии, Австрии, Италии и составляет от 1245 долларов в Японии до 5000 евро в Италии. В Германии благодаря дотациям в 2500 евро спрос на новые автомобили в мае вырос сразу на 40 процентов.
Уже через два дня после предложения премьер-министра Министерство природы заявило о сумме предполагаемой субсидии. Она может составить 50 тысяч рублей. Само собой, никто наличными их не даст. Владелец получит на эту сумму сертификат при утилизации авто старше 10 лет. Ценную бумагу можно будет использовать только для приобретения новой машины отечественного производства.
Кстати, сейчас в России зарегистрированы более 38 млн. транспортных средств, из которых почти половина (48 проц.) — старше 10 лет.