Туда — недогруз, обратно — перегруз?

Никто не скажет: “Как сельди в бочке” . © Фото Валерия бакланова

 Неделю назад журналисты “Граней” участвовали в рейде новочебоксарских инспекторов ДПС “Автобус-перегруз”. Тогда полицейские проверяли, как выполняют водители маршруток правила перевозки пассажиров и не набирают ли они лишних в салон.
В то утро за полтора часа не удалось выявить ни одного нарушителя. Может быть, водители были предупреждены о проверке и строго следили за количе­ством пассажиров? Ведь в редакцию часто жалуются горожане на плохую организацию перевозок на маршруте Чебоксары — Новочебоксарск.
На сайте газеты в комментариях читатели подтверждали наши догадки. Они писали: “Маршрутчики были в курсе рейда. Только и слышно по рации “Перегруз на выезде!”, “Проверки надо проводить чаще, а то сейчас маршрутчики были просто предупреждены о рейде и готовы к нему”,
“...все маршрутчики были в курсе и до Новочебоксарска стоящих пассажиров не брали”. А были и такие, кто утверждал: “...еще раз убеждаемся, разговоры о том, что автобусы из Новчика едут переполненными, вранье... и что это за рассказы о столпотворениях? А проверять необходимо, и регулярно, и привлекать к ответственности надо не только водителей маршруток, но и их содержателей”.
Мы решили без инспекторов прокатиться до столицы и посмотреть, кто же прав.
В четверг в 7.00 на остановке “Турист” народу собралось много, человек 35. Подошедшие большие автобусы № 101 и 156 сразу же ополовинили численность жаждущих уехать. Человек пять увезла маршрутка № 262, и места в ней еще оставались. Остановка совсем опустела, когда с интервалом в минуту-полторы несколько “Газелей” забрали оставшихся.
Вечером того же дня в час пик мы отправились на одном из самых популярных маршрутов № 262 в столицу. Пока ехали по Новочебоксарску, все сидячие места оказались заняты и трое даже стояли, но они вышли на последней городской остановке. В Чебоксарах в Новоюжном районе салон заполнился, но ехали без давки.
А вот обратный рейс оказался менее приятным. Уже возле МТВ-Центра автобус оказался полон, а в Новоюжке в проходе было не протолкнуться. По словам завсегдатаев этого рейса, с 17.00 до 19.00 “здесь постоянно так”.

Аналогичную картину мы наблюдали на рейсе № 331. Пассажиры говорят, что и на других маршрутах, которыми пользуются студенты и работники “Элары” из Новочебоксарска, происходит то же самое. Это значит, что нарушение правил перевозки пассажиров происходит больше всего в вечернее время на рейсах из Чебоксар в Новчик.

И все же в пятницу мы решили еще раз проверить, действительно ли трудно уехать из нашего города утром. Для наблюдения выбрали остановку общественного транспорта “Магазин “Турист”. Здесь на выезде из Новочебоксар­ска, в самом густонаселенном районе, больше всего скапливается желающих уехать на автобусах, уже собравших пассажиров со всех городских закоулков.
Вот уехал 331-й, в нем три человека стоят — это не перегруз. Подошел пустой 156-й, забрал несколько пассажиров. “ГЭСовский” пазик увез сразу с десяток энергетиков. Вот, оказывается, откуда тут толпа. Внутригородские маршруты ходят полупустые с интервалом меньше минуты.
В 262-м заняты только сидячие места. Отошедший 101э оказался заполненным, в проходе стоят немало людей, но это “Богдан”, в нем хорошие поручни и пассажирам жаловаться не на что. Ну вот 331-й забивается битком. В этом “Пежо” явный перегруз. Водитель никого не высаживает, закрывает дверь и отправляется в путь... 
***
Вот несколько мнений пассажиров на остановке.
В.: Мне удобнее всего ездить на 101-м или 226-м. К большому огорчению, на этих маршрутах транспорт ходит самым непредсказуемым образом. У первого интервал 9 минут не соблюдается, а второго дождаться просто нереально. Там стоящих пассажиров водители не берут.
Лидия Владимировна, 65 лет: Я часто пользуюсь маршрутом № 331. Почти всегда в нем много народа. Вчера в салоне стояли, я насчитала 12 человек. А из Чебоксар вечером уехать просто сущее наказание. Приходится ждать больше часа, машины переполненные.
Видимо, наиболее объективное мнение — в высказывании большого числа читателей. Ждем на сайте ваших откликов и предложений по улучшению транспортного сообщения со столицей.